Ca y est c'est officiel. Overlord dispose enfin d'un site. Tout beau. Tout propre (si, si :-). Tout neuf. Un site fait par des riders et pour des riders. Pour tout savoir sur leurs modèles (Roadster, Y1, Poolboard), c'est sur www.overlord-skateboards.com et nulle part ailleurs. Big up Beurt et bravo Yem pour les traductions en anglais et en italien :-)
C'est avec grand plaisir que je rédige cette petite note pour vous présenter Tyler Blackwell premier rider Overlord aux States. Si vous passez par là vous pourrez le croiser sur son Y1 "export" toute neuve aux alentours de Charlotte en Caroline du 
Nord.
Ci joint une photo de l'homme en question prenant possession de son nouveau jouet dans mon bureau ce matin.
Tyler, keep on riding French! I'm forever your "Mellah brother"
Pas que du mauvais dans la pluie. Les jours de mauvais temps, on a plus de temps pour shaper ses boards. Ci-dessus la BA2WAN et la ZEDIX de Kr@kenboards. Merci Damiche pour l'info (les photos ne sont pas encore en ligne sur le site officiel :-). Nico, ces boards sont déjà en vente ?
J'ai eu le plaisir de découvrir samedi dernier en avant-première ce monstre à 6 roues qui m'a tout de suite fait penser à cette Tyrrell de 1976 ;-)
Blague à part, derrière cette magnifique streetluge se cache Jyce, Albatar [tous deux de la région parisienne] et un lyonnais, Padbol. A eux trois, ils constituent le team Koyot, nouveau membre de Manufactura.
Trois modèles de châssis [structure alu] sont actuellement en préparation : un pegg [Klassik], un peggless [Klassik Pegg] et un profilé caréné [l'Atlantis].
Le modèle présenté sur la photo est en cours de réalisation. Jyce doit encore monter les reposes-cuisses, les bumpers, les poignées et le carénage avant/arrière.
Pour toute commande en prévision de Dampierre, vous pouvez joindre Jyce par courriel.
Comme annoncé précédemment sur la page de Pappy, les boards Overlord sont maintenant eco-friendly (60% minimum de fibres naturelles non traitées industriellement pour remplacer la fibre de verre ou de carbone).
Fruit du bureau de recherche-développement de Manufactura (ça vous fait rigoler ça ?), cette innovation qui permet de palier à l'impossibilité de trouver des fibres de verre ou carbone d'origine recyclée est une étape supplémentaire dans la démarche visant à proposer un produit cohérent dans un monde ou la pollution et le traitement des déchets pose de plus en plus de problèmes. "Keep it pure" comme ils disent !
Tout nouveau tout beau le nouveau fond d'écran "freeride" reprend le logo qui sera apposé sur les boards freeride de la marque...
Enjoy!
Yem, tu peux te présenter en quelques mots ?
Salut, my name is Yem.
D'où tu viens ?
De l'autre coté des Alpes.
Qu'est-ce qui t'a amené au longskate ?
La Chambre d'Amour [near Biarritz, ndlr].
Qu'est-ce que tu préfères rider ?
Une board qui réagit au moindre mouvement car je veux rider sans effort.
Tu te remets d'une blessure. Qu'est-ce qui s'est passé ? Tu vas mieux ?
Cela c'est passé lors d'un freeride cet été. Un peu de pluie tôt le matin, le terrain était un peu humide. Je fais la première descente tranquille en reco', mais vu la pente, il y a toujours une certaine vitesse.
A la sortie aveugle d'une étroite chicane, un gentil inconscient (je précise que ce n'était pas un commissaire et je dit 'gentil' parce qu'il agissait en bonne fois, mais je dit aussi 'inconscient' parce que il n'y avait pas d'urgence... juste des gas devant qui allaient lentement) s'était placé sur le virage et a commencé à agiter ses bras pour me faire signe de m'arrêter.
Je ne voulais pas m'arrêter là parce que c'était pas génial comme endroit. J'ai donc attendu une seconde mais il s'agitait toujours. Comme c'était une "urgence" j'ai payé mon slide... le terrain était humide donc mon slide a été plus long que la normale. Tu ajoutes la pente et le virage et hop je me suis dirigé vers le guard-rail, pile-poil où il n'y avait pas de protection !
Je me suis arrêté nette, écrasé contre le guard-rail (glissière de sécurité) et le coté d'une planche en bois... Résultat : petite pizza, dommages à la colonne vertébrale sur 2 endroits différents, décalage du bassin et le réveil d'une tendinite rotulienne.
Mais bon, tout cela était presque oublié quand je me suis remis à rider. Mais lors de ma première vraie sortie, je me suis fait une méchante entorse au genou. 3 semaines sans bouger avec une genouillère ligamentaire. J'ai du mal à y croire tellement cet accident a été stupide.
Comment se passe ton partenariat avec Overlord ?
Tu peux pas me demander cela, tu es Overlord ! Non sans deconner, ça ce passe très bien mais ça me fait chier car j'ai très peu ridé ma Y1 à cause de mes blessures.
Sinon pour la philosophie, Overlord est nickel.
Au sujet de ton pro-model, la Y1, tu peux nous en dire un peu plus, puisque je crois qu'elle a été shapée selon tes désirs ?
Il y a de la fibre ? Alors c'est cela qui lui donne sa petite touche magique ? La Y1 est une board très solide avec peu de flex (76kg). Plus que carver je dirai que c'est une machine à "snaker", un excellent choix pour le ride urbain. Le slide passe super facilement et si on profite du tail super accentué, on peu contrôler le slide comme avec un joystick... c'est hallucinant.
Personnellement j'aime bien le nose qui héberge super confortablement des gros pieds et combiné avec son concave prononcé, ça fait sensation "pantoufles de Formule 1".
En comparaison avaec la Corbak le stance est beaucoup plus confortable (pour moi 1.81m) et permet plus de liberté de mouvement.
La finition de la board est vraiment jolie. Le design est simple et cool. La planche est très bien construite notamment au niveau des passages de roues.
Tu l'as ridée un peu en Randalls avant de passer au montage préconisé pour la board, en Indy. Que penses-tu des 2 différentes options ? Au final, tu l'as montée comment et pourquoi ?
J'ai pu la tester avec :
1. Noname 149mm trucks - (Krypto Hawaii mm) comme sur cette photo.
2. RII - 70mm (noname qui accroche beaucoup)
3. RII - 67mm (ancien Krypto vert 76mm)
A chaque utilisation des Randals, je les ai desserrés au max et grâce à la forme de la planche, j'ai jamais eu du wheelbite, même si je carve à fond (presque horizontalement). Cette planche donne une sensation surfstyle très très agréable. Personnellement je l'ai préférée dans le setup "noname 149mm" car ça rabaissait la planche et je la trouvais encore plus légère. Quand je serai remis de mon accident, je testerai la Y1 avec des indys et des gommes molles. Je te tiens au courant.
En résumé : une super planche de ville assez polyvalente pour être le moyen de transport de préférence mais qui permet quand même d'affronter des descentes moyennes.
A ne pas exclure pour des bonnes sessions de slides, sans oublier que son habitat naturel est le slalom-slide entre les obstacles urbains, naturels ou pas.
Maintenant que tu es une star, tu peux nous le dire… T'as déjà bousillé une chambre d'hôtel ?
No comment.
Un dernier mot ?
Combien de fois j'ai dit "super" dans cette interview?
Merci Yem, may the road be long and curvy !
La Corbak est une planche courte et super turny pour faire des étincelles dans le snake, un poil rabaissée* pour pousser sans se fatiguer, avec un concave confortable. C'est ma board urbaine quotidienne.
* Cette planche possède un nose en plateau qui permet de placer le truck avant plus haut que le reste de la board, l'arrière est relevé suivant un angle qui place le hanger du deuxième truck au même niveau que l'autre.
Bonjour à tous et bienvenue sur le blog Overlord.
Grâce à Pappy Boyington qui a la bonté d'héberger cette page, cet espace va me permettre de vous tenir informé des produits, nouveautés et riders Overlord.
Il sera rempli petit à petit et mis à jour régulièrement (si si ! C’est promis!) en attendant un vrai site web.
Overlord est le partenaire de Kraken Longskates au sein de l’association Manufactura, crée depuis peu pour réaliser nos rêves et, qui sait, peut-être les vôtres !
Le principe de ce partenariat est de produire des planches de longskate innovantes et de qualité pour un coût raisonnable, nous ne sommes pas des professionnels et le profit n’est pas notre but dans cette aventure, le prix des planches est donc assez bas, cependant leur nombre aussi et le delai de livraison est plus long que pour une planche de série, je ne shape en effet que le week-end !
Merci à ceux qui feront évoluer ce blog par leurs commentaires, merci à Pappy, encore une fois, pour héberger cette page, à Yem pour son partenariat amical, à Kraken bien sur et à Skye pour certaines photos.
Beurt.
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